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哈尔滨盲道何时不“盲”?
加入时间:2020-07-20    来源:生活报

盲道变停车场、菜市场,众多盲人出行受阻:

哈尔滨盲道何时不“盲”?

  近日,天津一个小男孩小心翼翼学习走盲道的视频,让不少网友直呼心疼。视频的拍摄者是男童的妈妈,因为孩子有视力障碍,妈妈带他到街上教他走盲道。这位母亲告诉孩子,盲道上的竖条代表可以放心直行,圆点突起表示要注意有障碍物或者要转弯,如果感觉不出来就蹲下来摸一摸。看着孩子用稚嫩的小手,在地上摸索的模样,不少网友都觉得鼻子一酸。最终,小男孩被停放在盲道上的车辆拦住了去路……

 

  一辆横在盲道上的车,暴露出了城市在无障碍出行上的缺口。很多人纷纷呼吁“把盲道还给盲人”,并建议检查修复全国盲道,对破坏和占用盲道的予以惩处。盲童浅浅脚步,还需社会深深用心。日前,记者采访了哈尔滨市多位盲人,听他们讲述困扰盲人的出行难题。
  
  盲道被占严重 七旬盲人摔得鼻青脸肿
  
  哈尔滨有很多盲人,但人们能看到的少之又少,绝大多数盲人的生活半径非常狭小。“大家要么不出门,要么出门必须有人陪同。有的人怕麻烦家人,干脆就不出来了。”我省前盲协主席柏大林告诉记者,很多盲人不敢独自出门,因为盲道并不能让他们安心行走。
  
  今年76岁的盲人于树海,家住在道里区埃德蒙顿路,对此深有感触。于树海幼年生病,因延误治疗双目失明,40多岁以后逐渐丧失了光感。自从老伴去世后,于树海明显感到出行越来越艰难。
  
  “我平均每个月出去五六次,主要是取钱和购物。我家附近经常有车辆占用盲道,走起来实在太费劲了。”于大爷抱怨说,他拎着盲杖出行时,经常会碰到停在盲道上的车,有的车主挺蛮横,冲他嚷嚷:“敲什么敲?”最严重的一次,盲道被违停的车辆堵得严严实实,于大爷不得不从道牙子下面绕行,由于道牙子太高,他摔得鼻青脸肿,又气又急,想找车主理论,结果对方开车跑了,只得自认倒霉。

 

  除了盲道被车辆占据,让于树海更无奈的是,还有不少健全人跟他抢盲道,有人把他撞倒后,还责问他:“你咋不看着点儿?”于树海发现,有些人甚至不知道那是盲道。他劝路人不要占道时,对方很惊讶,踩着那些条形引导砖,问他:“这是盲道?这不是按摩脚底的石头吗?”
  
  让于大爷稍感欣慰的是,有时候遇到懂事的小孩,孩子过来搀扶他,告诉他:“爷爷,您往这走,盲道在这儿呢!”对此,于大爷叹息道:“小孩都懂,为啥有的大人不知道盲道呢?”

 

  多辆公交车同时进站 盲人不知该找哪辆
  
  盲童乐乐(化名)今年10岁,就读于哈尔滨特殊教育学校。由于视神经发育不良,乐乐看不到任何东西,他跟视频里的那位天津小男孩一样,学习走盲道却常常受阻。
  
  “私家车占盲道这种事太常见了,还有的盲道破损严重,走一半就断了。有的道路之前有盲道,打开重新填上之后,盲道就没了。”乐乐的母亲刘女士平时不敢让孩子独自出门,为了方便接送,把家搬到了学校旁边。刘女士坦言,盲道被占的问题她呼吁了好几回,始终没有改观,让她有点儿泄气,“唉,说了这么多年也不管用。”
  
  “路不好走,车也不好坐,盲人出行步步是坎儿啊。”于树海告诉记者,他以前试过坐公交车出门,可是一个站台往往停靠好几条线路,很多车进站没有语音提示,他不知道到底是哪辆车来了,只能干着急。“好几辆公交同时进站,我不知道往哪跑,有的车停靠的位置比较靠后,等我打听完走过去,公交车已经关门走了。”于树海回忆说,有一回等公交,旁边一位热心女士主动问他坐啥车,说一会儿来车了告诉他,他在那儿等了40分钟,一直没动静。后来,跟周围人一打听才知道,原来那位女士着急上车把他给忘了……
  
  如今,每次去远一点儿的地方,于树海只能打车,然而打车也不容易,“有的司机嫌我上下车太慢,不愿意拉,所以我一般都会求身边人帮我拦车。” 

  共享单车占盲道 盲杖碰倒一大片
  
  “这么长时间了,我一直都不知道,如果发现停在盲道上的车,我该联系谁?”24岁的盲人青年小宇(化名),也经常遭遇盲道被占用的问题。小宇说,他打过122,对方称是交通事故报警电话,他甚至还打过110,但没啥效果。
  
  2015年,小宇从哈尔滨特殊教育学校毕业后,考入北京联合大学,上学时写过一篇关于盲人出行无障碍建设研究的论文,他曾专门做过一个问卷调查,结果显示,盲人反映最多的问题就是盲道被占用。这篇论文后来获得了北京市教育局实践论文一等奖,但让他感到遗憾的是,很多建议并没有被采纳。
  
  除了机动车,近几年城市里的共享单车越来越多,盲道上经常有单车乱停放的现象,小宇的盲人女友就遭遇过这种尴尬。有一回,她在盲道上走着,不小心用盲杖碰倒了一辆共享单车,结果共享单车像多米诺骨牌一样倒了一大片,而她站在盲道上手足无措,感觉既委屈又无助……

 

  盲道变“停车场” 800多米路有10处障碍
  
  在看完天津盲童的视频后,哈尔滨网友“淘淘老爸”感慨:“在我们身边,这种现象实在太多了。”17日上午,他从民生路与亚麻四道街出发,到达三辅街与香顺街交口,从家到单位这短短800多米,他发现一路上至少有10处盲道被占,其中包括7辆违停车、2处路边摊位及1个石墩。“本来司机和商家就缺少盲道意识,加上现在部分盲道地砖颜色不醒目,更加重了司机和商家占用盲道的现象。”
  
  黑龙江省盲协主席赵凤和向记者提供了一个数据:根据第二次残疾人抽样调查结果显示,我省有28.7万盲人。“盲人虽人数众多,但生活中很少能在马路上看见他们,因为很多盲人走不了盲道,甚至是不敢走,即便是有了导盲犬也领不出来啊。”赵凤和告诉记者,他平时不敢自己出门办事,总得找人陪着,有一回他在盲道上走,后面一辆私家车狂按喇叭,催他让路。

 

  让赵凤和感触最深的是,几年前有位齐齐哈尔的盲人打电话向他求助,称他家附近的一处盲道被划进了停车位里。赵凤和打电话给当地城管部门下属的道桥管理所,对方称“不把盲道划进去,那上面不也照样停车吗?”他气愤地反驳:“那也不行!你划进去就变成合理合法的了!”
  
  “一个城市的文明,不只是高楼林立、马路宽敞,还要有人性化的便民措施,让盲人朋友多些方便。帮助残疾人,不只是残联一家的事,需要交管部门、城管部门及全社会共同努力。”赵凤和感慨道。
  
  记者手记
 
 
  有人说,“每一段短短的盲道,连接起来是城市温度与文明的高度。”的确,对待弱势群体的态度,藏着一个人真实的教养,也是一座城市文明的标杆。把盲道还给盲人,对我们来说是举手之劳,对有的人却是生活必需。作为普通人,我们所能做的也许不多,但如果每个人都能做好自己能做的事,比如停车的时候不贪图省事,把倒在盲道上的共享单车扶起来,也许盲人的出行就会多一分顺畅。 

(责任编辑:南风)
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