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上下班禁骑车或是乱作为
加入时间:2017-09-01    来源:中国网    作者:邹筱枝

  近日,西安铁路局宝鸡工务段职工反映,因怕出事故,单位全面禁止职工骑车上下班,如有违反者将扣分罚款。(8月27日中国青年网)
  
  事件一经曝光,立即引发舆论和社会的轩然大波,西安铁路局也饱受群众指责。其实,道理很简单,那就是西安铁路局宝鸡工务段手伸得太长、管得太宽了。
  
  从法律来讲,法律并未禁止公民骑车出行。所谓“法不禁则允许”,西安铁路局的一纸规定岂能超越法律为职工设限?关乎一千多职工的切身利益,单位在出台相关规定前是否征求了职工的意见?作为国有企业,西安铁路局是否应该带头遵守法律?尤其是,其所设定的事项与直接的业务工作、与职工工作职责没有关系,这岂是《劳动法》和《劳动合同法》允许的?显然,该规定明显不合理。
  
  从现实来讲,近年来,随着机动车的增多,骑车上下班确实存在一定的安全隐患,尤其是电瓶车一类,车速较快,刹车性能不够,加上一些驾驶人员无视交通规则,横冲直撞,确实容易出现安全问题。但是即便如此,广大职工作为成年人,都知道爱惜自己的生命,也都能为自己的行为负责,犯得着要单位跳出来要求这要求那?还自以为是地打着“为了职工的安全”的旗号!如若此理能够行得通,以后单位是不是可以穿多少衣服、吃多少饭、上几次厕所进行硬性规定?
  
  动辄拿安全说事儿,还站在道德的制高点。如果真那么说,世界上有什么是绝对安全的?喝水还能被噎死,走路也可能摔死,那是不是我们就不用喝水、不用走路了?管理不能一刀切,不能因噎废食,西安铁路局宝鸡工务段为职工安全,就不让骑车,显然是弄错了方式。
  
  倘若西安铁路局真的为职工安全着想,是否能在条件允许的情况下,由单位牵头组织、单位和员工共担车费的方式开设单位上下班的大巴车?这样既可以轻松解决职工上下班安全问题,对于每个职工来讲,或许还能节省一笔不小的开支。就算西安铁路局不愿出这点钱、或者也不想干这个事,至少也可以在加强企业安全生产的同时,加强职工安全行车教育、道路法规教育呀。
  
  打着安全的名头,一刀切地禁止骑车上下班既反映了国有企业领导们淡漠的法治意识,也折射出管理简单化、一刀切,不顾实际、不顾群众利益的问题。期待西安铁路局能积极认识到规定存在的问题,积极纠正,同时以实际行动关心关爱职工的安全问题。
  
  西安铁路局的管理方式不会是第一例,也绝不会是最后一例,希望各地能够积极总结、吸取教训,坚持在法治的框架下推进工作,以人为本、以法治方式来提升社会管理。
(责任编辑:李铁民)
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关键字:超越法律 因噎废食 教训
 
 
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